howhenno.ru

454 Especificações de torque

No final de 1950, a divisão Chevrolet da General Motors decidiu que precisava de um motor de maior cilindrada como um companheiro para o seu motor de bloco pequeno, que estreou em 1955 Chevrolets. Em 1958, o bloco "W" motor V-8 nasceu. Este motor expandido em tamanho ao longo dos anos como veículos tornou-se maior e mais poder era necessário na década de 1960. O bloco W 454 polegadas cúbicas, ou bloco grande, foi o maior motor de deslocamento que Chevrolet tinha oferecido até esse ponto. Quando reconstruir ou reparar um 454 V-8, é imperativo para apertar os parafusos que fixam os componentes do motor com a classificação de torque correto. Isto mantém os componentes se solte sob a vibração do motor, e mantém os parafusos de extracção e danificar as roscas.



Conteúdo

454 Peças Internas



  • Todos os parafusos componente do mecanismo interno deve ser lubrificado com óleo de motor antes da montagem. Os parafusos das tampas rolamento deve ser apertada a 110 pés-lbs. Parafusos de biela deve ser apertadas a 50 pés-lbs. para 3 hastes / 8 polegadas e 70 pés-lbs. para as hastes de 7/16 polegadas. parafusos da cabeça do cilindro longo deve ser apertada a 75 pés-lbs., enquanto parafusos da cabeça do cilindro curto devem ser apertados apenas para 65 pés-lbs. pregos rocker deve ser apertada a 50 pés-lbs., enquanto que o parafuso de retenção da bomba de óleo devem ser apertadas a 65 pés-lbs. As roscas dos parafusos superior e inferior da roda dentada de excêntrico deve ser revestido com um local de rosca e apertados a 20 pés-lbs.

454 partes externas





  • As roscas dos parafusos de colector de admissão deve ser revestido com um selador nonhardening e apertados a 25 pés-lbs. As roscas dos parafusos de colector de escape deve ser revestido com um composto anti-grimpante e apertados a 25 pés-lbs. velas de ignição devem ser torque de 20 pés-lbs. Os pinos da caixa de transmissão de sino precisa de ser apertadas com 25 pés-lbs. A retenção balanceador parafuso harmónica deve ser apertada a 85 pés-lbs. As roscas dos parafusos para a placa flexível para veículos equipados com transmissão automática ou o volante para veículos de deslocamento padrão têm de ser revestidas com um local de rosca e apertados a 60 pés-lbs.

454 Covers Chapas

  • Os parafusos de fixação cárter de óleo sobre o lado de baixo do bloco do motor deve ser apertada a 12 pés-lbs. Os parafusos que prendem a tampa de temporização para a parte dianteira do motor deve ser apertada a seis pés-lbs. enquanto os parafusos da tampa da válvula devem ser apertados apenas três pés-lbs.

Compartilhar em redes sociais:

Similar