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Como fio um controlador de VTEC

VTEC significa Variable Valve Timing e Controle de Elevador eletrônico. A unidade electrónica VTEC selecciona entre duas posições diferentes do veio de excêntricos e permite que o motor para um desempenho óptimo em ambas as rotações de alto e baixo por minuto (rpm). VTEC foi inventado por Honda, e já está incluído em muitos veículos Honda. Para instalar um VTEC em um veículo que ainda não tiver um, ele deve ser conectado à unidade de controle do motor (ECU).

Coisas que você precisa

  • unidade VTEC
  • cortadores de fio
  • tampas de arame
  • plugs

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    Faça uma nota de dados de ajuste do seu veículo sobre áudio, navegação e outros eletrônica do carro apoiados por energia da bateria. Remova o cabo da bateria do terminal negativo. Fazendo isso vai evitar possíveis curto-circuitos. Consulte o diagrama de fiação do seu veículo e localizar a unidade de controle do motor (ECU).

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    Conecte o feixe de cabos do VTEC às portas do ECU. Ligar o fio vermelho no VTEC à porta de alimentação de ignição. O fio verde ligado à porta de sinal de rotação do motor. Ligar o fio cinzento à porta de sinal de aceleração. Ligar o fio preto e o fio castanho para o condutor de terra em ECU. Ligar o fio laranja à porta de sinal de came VTC. Ligar o fio de luz azul para a porta de sinal TDC. Ligar o fio azul à porta de sinal VTM. Consulte o diagrama de fiação fornecido com a sua unidade de VTEC em todo este processo.

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    Cortar o fio de sinal de pressão ligado ao ECU. Instalar um plug neste momento. Ligue a cablagem VTEC para o plugue. Tampe todos os fios não utilizados. Volte a ligar o terminal negativo da bateria. Programar o VTEC de acordo com as especificações do fabricante.

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