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Como substituir um Crankseal 2 tempos

O selo de manivela, de outro modo conhecido como o retentor de rolamento principal, senta-se profundamente no interior do motor de dois tempos direito ao lado da chumaceira principal. Seu trabalho é certificar-se de que o óleo e gasolina não vazar para fora da câmara de combustão em seções adjacentes da caixa do motor. Em motores de dois tempos, substituindo tal selo significa executar um motor reconstruir para chegar até a área do virabrequim. É um processo demorado que requer ambas as ferramentas automotivos especializados e normais e conhecimentos.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • chave de soquete e tomadas
    • chaves crescente
    • ferramenta Clutch-holding
    • Martelo
    • pino perfurador de metal
    • Retentor novo manivela
    • Chave de fenda


    • Usar uma chave de caixa ou crescente chave para desapertar e remover todas as porcas e anilhas de fixação do cilindro para o motor. Puxar a tampa do cilindro fora à mão quando solto. Soltar os gases de escape com uma chave de caixa e removê-la da parte inferior do cilindro. Puxar o cilindro para fora da caixa do pistão e do motor.

    • Usar uma chave de caixa para soltar e remover todas as porcas e anilhas mantendo-se a tampa da caixa do motor fixada e fechada. Tomemos o caso do motor tampa do motor. Abrir a tampa do lado da embraiagem utilizando uma chave de caixa, removendo os parafusos e porcas bem.



    • Use uma ferramenta de retenção de embreagem para garantir a embreagem para que ele não irá girar na unidade de virabrequim ou cadeia se está envolvido. Solte a embreagem com uma chave de caixa e removê-lo. Use um pino de martelo e de metal para tocar no eixo de manivela para fora da sua sede na média tendo agora que todas as peças do motor são claras.



    • Pegar o virabrequim, uma vez que saia. Usar uma chave de fendas para cuidadosamente e com cuidado levante perder o selo manivela de idade a partir da média rolamento tomada desgaste que fica junto ao rolamento. Use um pano loja para limpar a área limpa.

    • Inserir um novo selo de manivela na tomada ao lado da chumaceira principal. Pressione-o no lugar com seus polegares. Toque para casa com um pequeno martelo pino se ele é teimoso (cuidado para não bater o caso do motor). Reinserir a cambota e toque para casa para o rolamento principal novamente com um pino de metal e um martelo. Inverta os passos 1 a 3 para remontar o motor.

    dicas avisos

    • Usando a extremidade arredondada de uma chave inglesa e um martelo menor funciona bem quando empurrando a borda de um selo de manivela no lugar.
    • Nunca tente reutilizar um selo velho rabugento uma vez que o motor caso foi aberto e o virabrequim removido. retentores deve sempre ser substituídos por novos para evitar vazamentos de óleo do motor.
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