Como instalar um medidor Duramax EGT
Se você tem acessórios de desempenho em seu veículo, é aconselhável adicionar um medidor EGT em sua Duramax para monitorar a temperatura de escape. Muitos chips de desempenho permitem que mais combustível para ser entregue ao motor, o que pode causar calor excessivo. Este calor pode causar grandes danos ao motor e do turbo, se não monitorado. Um medidor de EGT monitoriza a temperatura exacta dos gases de escape para evitar possíveis reparações dispendiosas.
Coisas que você precisa
- jogo da chave
- furadeira
- conjunto de broca
- ferramenta NPT 4/1 polegadas
- arames
- pod calibre
- Chave de fenda
- conectores de fios
Instalação da unidade de envio
Abrir a capa e desconectar o terminal negativo da bateria com uma chave de fenda.
Remover o painel roda bem lado para aceder ao colector de escape, puxando os pequenos grampos de plástico com a mão. Mantenha os clipes para a reinstalação.
Localize o colector de escape do motor perto o pneu do lado do passageiro. O colector de escape liga o tubo de escape do motor.
Perfurar um furo 16/07 polegadas para a secção plana do colector com uma broca de potência e pouco.
Toque de um furo no colector usando uma ferramenta de NPT 1/4 polegadas. Isto irá instalar tópicos para o colector para garantir a unidade emissora para o colector. Rode a ferramenta tocando no sentido horário.
Instalar a unidade de transmissão para o colector e apertá-lo com uma chave. Não aperte a unidade para evitar danos à unidade. Ele só precisa ser confortável.
Passe o fio da unidade emissora para o lado do motorista do firewall, onde há uma porta de acesso. Alimentar o arame através da firewall e para dentro da cabina do veículo. Use abraçadeiras para fixar o fio longe de quaisquer peças móveis.
Instalação do Medidor
Medir o diâmetro de seu medidor EGT e comprar um pod calibre que irá acomodar o modelo do seu calibre. Indicador vagens vêm em diferentes formas e posições de montagem para qualquer painel, A-pilar ou sob o traço. Instalar o vagem usando os parafusos fornecidos com uma chave de fenda.
Colocar o medidor para a vagem. Ligar o fio a partir da unidade emissora para a parte de trás do calibre.
Ligar o fio positivo do indicador para o farol interruptor fusível no painel de fusíveis. As luzes no indicador virá somente quando os faróis estão acesos.
Fixar o fio negativo do indicador para o terminal negativo da bateria.
Conecte o terminal negativo de volta para a bateria.
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