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Qual é a seqüência de aperto em um motor 4.3L?

Quando reconstruir motor de 4.3 litros do seu veículo GM, certas partes do motor deve ser apertado em um padrão específico e valores de torque específicas. Três das partes mais significativas que exigem padrões e valores específicos são os de admissão e escape e da cabeça do cilindro.

Cabeça de cilindro Torque Sequence

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    O motor de 4.3L GM tem 13 parafusos de cabeça. Os superiores sete parafusos são numerados a partir de frente para trás --- sob as tampas de válvula --- como 12, 8, 4, 5, 1, 9 e 13, enquanto que os parafusos inferiores são numerados 11, 7, 3, 2, 6 e 10. o parafuso de numeração é a sequência na qual eles devem ser apertados. A primeira vez, o torque estes parafusos a 25 libras-pé, em seguida mover-se para 45 libras-pé e, finalmente, 65 libras-pé.

coletor de admissão

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    O colector de admissão tem 12 parafusos que devem ser apertados em dois passos com sequências diferentes. Ambos os passos requerem um ajuste de 35 libras-pé de torque. O parafuso de numeração para o binário inicial é 8, 1, 9, 10, 11 e 12 do lado do passageiro e 2, 3, 4, 5, 6 e 7, do lado do condutor. O binário final deve ir ao redor do tubo de distribuição para a esquerda a partir de frente do lado do motorista do colector.

colector de escape

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    prática aceita na indústria automobilística ao instalar colectores de escape é começar no meio e o trabalho para ambas as extremidades. Isto impede urdidura colector. Estes parafusos deve ser apertadas para 33 libras-pé.

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