1969 VW Camper Van Especificações
Após os britânicos assumiram a instalação da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, após a Segunda Guerra Mundial, eles perceberam o potencial de carrinhos motorizados baseados em Beetle VW de ser redesenhado como veículos e vans, de acordo com um artigo BBC.com. 1969 VW camper van, também conhecida como a Westfalia, manteve muitas das mudanças que foram feitas para o projeto do van no final de 1967, que incluíram janelas de sacada e motores refrigerados a ar. Vários modelos Kombi tinham sido fabricados ao longo dos anos, incluindo vans de transportadores, caminhões e tops campista.
Conteúdo
Informação geral
1969 VW camper van foi considerado um "modelo-bay window", que originou em 1967 VW ônibus e continuou até 1979. 1969 caravana contou com uma transmissão manual de quatro marchas com uma velocidade de cruzeiro máxima média de até 65 mph. A carrinha foi alimentado por uma de quatro cilindros, quatro tempos, o motor de 1,6 litros que foi arrefecido a ar. O motor de 57 cavalos de potência produzida a 4400 rpm e 81,7 ft.-lb. de torque a 3000 rpm. De acordo com o manual do proprietário, o consumo de combustível do veículo foi de 22,6 mpg eo tanque de combustível realizada até 15,9 litros. A caravana também poderia transportar uma carga útil de 2.300 lb
Os assentos removíveis
Todos os assentos de passageiros em 1969 VW camper van poderia ser removido para transportar itens volumosos e cargas. Clips presos ao chão do veículo realizada cada assento no lugar, no entanto, os parafusos de montagem pode ser unscrewed- existem quatro parafusos que seguravam cada assento.
Opções e Melhorias
Vídeo: VW Bus Manual Transmission Fluid Change
Havia vários modelos disponíveis para 1969 ônibus VW, incluindo ambos os captadores single e double-táxi, vans de lona ea Westfalia. Melhorias incluíram as janelas wind-up e maior confiabilidade. Melhorias e atualizações no interior do trailer incluíram uma geladeira, uma pia com uma bomba de mão manual, um sofá-cama, um assento de passageiro voltado para trás e vários armários para armazenamento. Outras amenidades incluem uma rede infantil, rack de teto e mosquiteiros com uma janela traseira ajustável.
Motor refrigerado a ar
Vídeo: Steering rebuild on VW Bus
O motor 1969 VW campista de van foi colocado na parte traseira do veículo e foi arrefecido a ar, o que representou uma melhoria em relação carrinhas anteriores para os modelos de janela baía. motores de aberturas que permitiram o ar fresco a entrar no compartimento do motor, em que um ventilador que faz circular o ar arrefecido a ar utilizados. Este era diferente do que os veículos modernos que usam radiador e refrigerante líquido para resfriar seus motores.
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