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Como Puxe a cabeça fora de um 4.0L Jeep

Uma cabeça rachada cilindro, mau junta da cabeça, ou válvula dobrado em seu jipe ​​pode causar perda de energia ou completamente evitar que o motor a funcionar. Em qualquer dessas situações, puxando a cabeça do cilindro para reparar ou substituir é necessário para manter o motor em boas condições operacionais. Puxando uma cabeça de cilindro requer a remoção de vários componentes de motores principais, bem como atenção aos detalhes, mas equipado com as ferramentas certas - e trabalhando com cuidado - você pode puxar o cabeçote para fora do seu jipe.

Coisas que você precisa

  • conjunto de ferramentas do mecânico completo
  • panela de captura
  • alicate
  • roquete unidade de 1/2-inch


  • Drenar o líquido de arrefecimento a partir do veículo para a bacia de captura. Desconecte os cabos da bateria. Remova as linhas de refrigeração do termostato usando o alicate ou uma chave de fenda para soltar as braçadeiras.



  • Aliviar a pressão no sistema de combustível, desligando a linha de combustível do trilho de combustível e drenagem do combustível em uma panela de captura. Retirar as linhas de respiro da tampa da válvula e remover a tampa da válvula.

  • Solte os levantadores pushrod e remover as varetas.



  • Remova as velas de ignição e cabos de vela. Numerar os fios ou fazer um diagrama para mostrar onde eles pertencem. Retirar a bobina de ignição e suporte de bobina de ignição.

  • Remover a correia de serpentina por erguer lado da polia intermediária com um roquete unidade de 02/01 polegadas, e fazendo deslizar a correia em torno da polia. A polia de desvio situa-se abaixo o compressor do ar condicionado no lado esquerdo do motor. Unbolt e remover o alternador. Desaparafusar os parafusos de montagem compressor de ar condicionado, mas não as linhas. Mova o compressor fora do caminho. Repita o procedimento para a bomba de direção hidráulica.



  • Unbolt o colector de escape e soltá-lo a partir da cabeça do cilindro.

  • Unbolt o colector de entrada da cabeça do cilindro. Em um Jeep inline seis cilindros, você provavelmente vai ter espaço para empurrar o coletor de admissão para o lado - não removê-lo completamente do compartimento do motor.

  • Retirar os parafusos da cabeça do cilindro num padrão cruzado começando nas extremidades da cabeça do cilindro e trabalhar na direcção do centro. O parafuso na traseira direita da cabeça do cilindro não pode ser completamente removido sem mover a cabeça do cilindro - soltar completamente o parafuso, elevador e apoiá-lo em seu lugar, quebrar a cabeça livre do bloco, e movê-lo para a frente.

    • dicas avisos

    • Você pode ter que dirigir uma chave de fenda ou cunha entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor para soltar a cabeça do bloco.
    • Você pode conectar os portos do coletor de admissão com toalhas de papel para evitar que detritos de entrar no colector.
    • Certifique-se de verificar os cilindros com cuidado para detritos, e para limpar todos os detritos para fora dos cilindros antes de instalar a cabeça do cilindro.
    • Foto imagem Jipe Credit rouge 2 por Jerome Dancette de Fotolia.com
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