Remoção Suzuki Forenza Motor

Retirar o capô do carro, em seguida, remova a bateria, caixa de ar, tampa do motor plástico preto e reservatórios de fluido.

Drenar o sistema de refrigeração do motor e remover a mangueira de radiador superior e inferior, em seguida, desligar o cabo de regulador de pressão a partir do corpo do acelerador e o colector de escape a partir do bloco do motor. Existe uma tampa de alumínio sobre o colector de escape --remove-lo para aceder aos parafusos do coletor de escape. A transmissão está situado no lado do motorista do carro. Drenar o fluido de transmissão desaparafusando a panela de transmissão, em seguida, desaparafusar a transmissão a partir do motor.

Remover os componentes eléctricos do motor, tais como o sensor de posição do acelerador, arnês computador e mangueiras de vácuo restante.

Unbolt os apoios do motor, onde eles se conectam com subframe do carro, tomando cuidado para não danificar as montagens de choque esponjosos encontrados lá.

Prenda a talha de motor para o guia rodada montado no bloco do motor. Este é o guia que a fábrica colocado no motor quando foi instalado na fábrica.

Cuidadosamente levantar a talha motor, tendo o cuidado de verificar constantemente para penduradas peças, fios e mangueiras que você pode ter perdido mais cedo. O motor terá que ser deslocado ligeiramente para o lado do passageiro para limpar a transmissão. Quando o motor tenha esclarecido o apoio do núcleo, puxe a talha motor longe do carro, em seguida, montar o motor para uma posição do motor, se necessário.