Datsun 510 instruções de tempo
timing correto é crucial para o desempenho do seu carro. A corrente de distribuição coordena o ritmo adequado entre a cambota e da árvore de cames garantindo que o motor funcione sem problemas. Ajustar a corrente de distribuição requer algum conhecimento de como funciona um motor e as ferramentas corretas. Desde o Datsun 510 é um carro modelo mais antigo, tem uma cadeia de tempo, em vez de um cinto, o que o torna um pouco mais difícil para ajustar bem.
Coisas que você precisa
- conjunto chave completa, de preferência tomada e padrão
- Jogo de chaves de fenda
Expor a Corrente de distribuição
Desconecte os cabos da bateria.
Escorra o óleo.
Drenar o líquido de arrefecimento e remover o radiador com mangueiras superiores e inferiores.
Remover o alternador e correia do alternador, distribuidor, a bomba de óleo com o fuso de accionamento, ventilador de arrefecimento e a polia de ventilador com a correia de accionamento, da bomba de água, polia cambota e a tampa do cilindro frontal.
Corrigir o sincronismo
Rodar o eixo de manivela até que o número um pistão está no Tap Morto (TDC) no curso de compressão.
Determinar se o veio de excêntricos roda dentada entalhe de localização está à esquerda da ranhura oval na chapa de retenção. Se assim for, então a cadeia precisa ser ajustado.
Remover a roda dentada de veio de excêntricos e a corrente, em seguida, colocá-lo de volta na na posição número dois marcado na roda dentada. A marca na cadeia tem de ser alinhada com a marca na roda dentada.
Refazer um passo para ver se o entalhe na roda dentada é para a direita da ranhura na placa de retenção. Se não for, refazer o passo 3, com excepção colocar a roda dentada e corrente para trás em na posição número três. Se o entalhe da roda dentada ainda não está para a direita da ranhura na chapa, em seguida, a cadeia foi esticado para além de reparação e necessita de ser substituída.
dicas & avisos
- É melhor comprar novas juntas para substituir os antigos removidos no processo de expor a cadeia de timing.
- Quando possível, parafusos lugar e parafusos de volta em seus buracos adequados para que eles não se perder e para que você saiba onde eles vão durante a remontagem.
- Não dirigir o carro em uma cadeia de tempo excessivamente esticada, pois poderia causar sérios danos ao seu motor.
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