Como ajustar a válvula de agulha do carburador
corrediça mecânica e carburadores homocinéticas utilizados em motocicletas utilizar uma válvula de agulha para controlar o fluxo de combustível através do jacto principal. A agulha cónica está fixada na porção deslizante do carburador superior e que desliza para baixo para dentro do tubo de combustível principal. O cone na agulha determina o quanto de combustível pode ser arrastado para o fluxo de entrada. A posição da agulha corresponde à posição do acelerador, todo o caminho para o tubo para a marcha lenta, e deslizando a maior parte do caminho para fora do tubo acelerador para totalmente aberta. agulhas do carburador pode ser ajustado a inclinar-se para fora do circuito principal combustível, ou torná-lo mais rico. Levantando a agulha no controle deslizante fará com que a mistura ar / combustível mais rica, e abaixando a agulha irá inclinar-se para fora.
Coisas que você precisa
- ferramentas de mecânico
- Alicate de ponta fina
Retirar a parte superior do carburador. Transformar o carburador topo parafusos de montagem anti-horário até serem removidos, em seguida, levantar o topo e deslizante do corpo do carburador.
Remover o retentor de agulha a partir do deslizante. Empurre a agulha para dentro e depois para fora do controle deslizante. Remova o clipe localizador na agulha com o alicate.
Substituir o grampo localizador numa ranhura inferior para levantar a agulha e tornar a mistura mais rica, ou em uma ranhura superior para baixar a agulha e inclinar-se a mistura para fora.
Reinstalar a agulha no cursor e substituir o grampo de retenção. Guiar a agulha e deslizante de volta para o corpo do carburador, garantindo que os slides agulha facilmente no tubo de combustível principal. Re-instale e aperte o carburador tampa superior parafusos para especificações de fábrica para sua marca e modelo da moto.
Test-funcionar o motor. Espirros e estalo para trás através do carburador em altas rotações indica uma mistura pobre e muito baixa uma configuração na agulha. negro de fumo excessivo nos gases de escape indica uma mistura rica e uma muito alta definição agulha. Repetir os passos para corrigir a posição da agulha.
dicas & avisos
- A agulha é uma peça bastante delicada de metal. Tome cuidado para não dobrar ou mudar a forma da agulha de forma alguma.
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