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Como verificar uma cabeça de cilindro para Flatness

A cabeça do cilindro fica em cima do bloco do motor e possui as válvulas, velas de ignição, as molas de válvula e os colectores de admissão e de escape. Ele constitui a parte superior da câmara de combustão, e é aparafusado no bloco do motor com um metal, fibra ou combinação junta de vedação da união. O anel de vedação não é tão forte quanto o metal do motor, no entanto, e tem de ser suportado completamente, em todos os pontos, para sobreviver a pressão de funcionamento do motor. Não pode haver quaisquer intervalos ao longo de toda a superfície do bloco do motor e da cabeça do cilindro. Uma lacuna tão pouco quanto 0,002 polegadas pode ser suficiente para a junta de perder apoio e falhar. Medir o achatamento da cabeça do cilindro é vital para o motor para fazer seu trabalho.

Coisas que você precisa

  • régua de metal
  • feeler Medidor
  • Cleaner Brake
  • Papel toalha
  • loja manual


  • Colocar a cabeça do cilindro em torno de um ou plataforma estável.

  • Limpe a superfície da cabeça do cilindro com o limpador de freio e toalha de papel.



  • Consultar o manual da loja para o anel de vedação ou da cabeça do cilindro para o intervalo mínimo permitido.



  • Tome medição em todo o comprimento da cabeça do cilindro, na parte superior, média e inferior e diagonalmente em ambas as direcções.

  • Colocar a lâmina do apalpa-folgas na cabeça do cilindro e colocar a régua na parte superior do indicador. Retirar o calibre. Se ele sai facilmente, há uma lacuna.

dicas avisos

  • Não coloque a régua na cabeça do cilindro e tentar emperrar o calibrador de lâminas por baixo. Isto irá danificar a aresta frontal da lâmina.
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