A unidade primária em uma Harley Davidson Sportster está escondida dentro de uma caixa de metal para impedir que qualquer parte de sua roupa ou o corpo de tornar-se preso no cinto que gira rapidamente, enquanto você está montando a bicicleta. Se você precisa ajustar a corrente primária, é necessário remover a tampa. Há alguns parafusos pequenos discretos que mantêm toda a congregação, que podem ser difíceis de encontrar se você não sabe para onde olhar.
Ligue o motor por três a cinco minutos até que a temperatura começa a subir. Esta vontade fina do óleo no primário, permitindo a esgotar-se mais prontamente. Coloque a moto no cavalete lateral e colocar o recipiente sob o primário. Soltar e remover o tampão de drenagem a partir da parte inferior da tampa principal, e drenar o óleo para dentro do recipiente.
Usar uma chave Allen para soltar os parafusos em torno da tampa Derby circular, o qual está montado sobre a tampa do primário. mecanismo de mola da embreagem tem de ser removido antes do resto da cobertura primária pode sair. O mecanismo está por trás da tampa Derby. Remover a porca de bloqueio superior, o que irá libertar a mola por baixo. Deslizar a mola para fora, que vai revelar uma outra porca de travamento abaixo dela. Soltar e retirar esta porca, também. Armazenar ambas as porcas e na primavera em um lugar seguro.
Trabalhar em torno da borda exterior da tampa principal, afrouxando e remoção de todos os parafusos Allen no perímetro externo da tampa. Uma vez que você tenha removido o último, a cobertura primária deve decolar.
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