A remoção do rolamento Throwout em uma Ford Ranger

Qualquer veículo com uma transmissão manual deve ter uma maneira de soltar as marchas enquanto o motorista opera a alavanca. Esta é mais frequentemente realizada usando uma série de placas comumente chamados a embraiagem. A embreagem Ford Ranger é operado por um cilindro hidráulico. Uma placa normalmente tem uma forte mola para pressionar o outro contra o volante ligado à parte traseira do virabrequim do motor. A fim de libertar a pressão entre as placas, o pedal de embraiagem opera um rolamento que monta contra a placa exterior e desliga eficazmente a transmissão do motor. Este é chamado o rolamento throwout.

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Coisas que você precisa

Dicas avisos

Coisas que você precisa

conjunto completo de ferramentas de mecânico no padrão e métrica
ferramenta de engate da embraiagem (opcional)
Embraiagem ferramenta de alinhamento de rolamento piloto (opcional)
massa lubrificante à base de lítio de alta temperatura para a remontagem
macaco de chão
Cepos (quatro)
jack transmissão ou jack piso adicional
calços de roda (se você só levantar a frente do veículo)
bloco de madeira, de aproximadamente dois a quatro por 12 polegadas
toalhas loja ou panos de limpeza até que os líquidos derramados

Desligue o cabo negativo da bateria. Utilizar a tomada de piso e cavaletes para levantar o veículo em uma superfície plana e lisa (usar os calços de roda se necessário). Agite o caminhão para se certificar de que está solidamente apoiado. Definir as arquibancadas novamente se necessário para tornar o veículo estável. Levantar o veículo alto o suficiente para trabalhar confortavelmente por baixo.
Coloque um macaco de chão sob o cárter de óleo, com um bloco de madeira para protegê-lo, para apoiar o motor. Utilizar a ferramenta de acoplamento de embraiagem ou uma chave de fendas para desligar o acessório especial na linha entre o cilindro hidráulico da embraiagem e a transmissão. Use o outro jack chão ou a tomada de transmissão para remover a transmissão.
O rolamento throwout está localizado no interior do alojamento da embraiagem-(algumas vezes chamado o sino-invólucro) sobre a dianteira da transmissão. Em um pré-1997 modelo, rode o conjunto e pressione para baixo até que se liberta a partir do cilindro de accionamento. 1997 e posteriores modelos têm um anel de retenção que tem de ser removido. Limpe todas as superfícies completamente.
Inspecione todos os componentes com cuidado. Dado o tempo e despesa de procedimentos, que será o custo eficaz para substituir os discos de embraiagem, rolamento throwout e cilindro de accionamento, a menos que eles estão em perto de nova condição. Se for necessário substituir a embraiagem, utilizar a ferramenta de alinhamento para posicionar adequadamente os pratos da embraiagem antes do aperto final.
Utilizar a massa de lítio para lubrificar a chumaceira e o seu veículo. Lubrificar a face de apoio, onde entra em contacto com a placa de pressão. Empurrar o novo rolamento e suporte sobre o cilindro de accionamento até parar. Certifique-se de instalar o anel de retenção se for o caso. Reinstalar a transmissão.

dicas avisos

Limpar o material rodante na lavagem de carro para remover o excesso de sujeira de estrada e graxa.
ferramentas especiais estão disponíveis na maioria autopeças stores- alguns podem ser alugados.

Pó a partir dos componentes de embraiagem é perigoso, assim utilizar um líquido, tal como fluido de limpeza de freio, para liberar componentes e recolher-se o resíduo em um recipiente.
As altas temperaturas na embraiagem ditar a utilização de massa lubrificante de lítio.
Nunca trabalhe sob um veículo apoiado apenas por um macaco.

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