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Como substituir a junta da cabeça em um Firebird

Construído por Pontiac, Firebird foi introduzido pela primeira vez no mercado em 1967. Este carro dois esportes porta foi alimentado por vários motores V8 com potência diferente, que eram bem conhecidos por sua durabilidade. Infelizmente não há um motor sem problemas. A junta da cabeça do cilindro soprado no Firebird é tipicamente causada por sobreaquecimento, e resulta em uma perda substancial de desempenho. Ele também prejudicar o motor através da mistura do anticongelante e do óleo do motor no bloco.

Coisas que você precisa

  • J-36660 Um medidor de ângulo de torque


  • Drenar o líquido de arrefecimento do motor. Remover o colector de admissão inferior. Remover o colector de escape. Remover os braços oscilantes e hastes de comando de válvula. Retirar os parafusos da cabeça do cilindro. Retire a cabeça do cilindro. Retire a junta do cabeçote esquerda. Desmonte a cabeça do cilindro.



  • Instalar uma nova junta da cabeça do cilindro esquerdo para os pinos de alinhamento que podem ser encontrados no bloco de cilindros. Monte a cabeça do cilindro. Uma coisa importante a lembrar é que a seta na junta deve apontar para a frente do motor. Falha ao instalar a junta corretamente irá causar insuficiência junta e falha do motor possível.



  • Instale a cabeça do cilindro. Apertar os parafusos da cabeça do cilindro. Os parafusos devem ser apertados em sequência, com o meio de dois parafusos e Procedendo de sequência para fora para uma ou outra extremidade direita ou esquerda do motor. Apertar os parafusos de cabeça do motor a 37 ft-lbs. Utilizar a chave J 36660-A binário para apertar os parafusos da cabeça do cilindro de um adicional de 120 graus.

  • Instalar os braços oscilantes e hastes de comando de válvula. Instalar o colector de escape. Instalar o colector de admissão inferior. Encher o arrefecimento do motor. Mude o óleo do motor eo filtro. Agora você está pronto para ir.

dicas avisos

  • Certifique-se de desconectar o cabo negativo da bateria antes de começar a trabalhar com o motor. Isso irá evitar qualquer dano aos sistemas elétricos de seu carro.
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