Como soldar Aranha Engrenagens

Colocar um recipiente de drenagem de óleo sob a caixa do diferencial do eixo e remover os parafusos da tampa. A tampa do diferencial pode levar algum curiosos para sair por causa do selante junta. Uma vez que a tampa está desligado eo óleo de engrenagem tem drenado na panela, limpar toda a área com um pano de qualidade que não vai deixar bolas distorcido nas engrenagens. Em seguida, pulverizar toda a área bem com peças de freio mais limpas. Utilizar toda a lata, porque qualquer resíduo de óleo à esquerda na caixa de engrenagens pode causar um fogo química. limpador de freio não deixa resíduos, mas esperar até que a área esteja completamente seca antes de fazer qualquer soldadura.

Soldar as engrenagens de aranha. A maioria das aplicações têm quatro pequenas engrenagens, redondo que giram dentro da carcaça do diferencial. Eles permitem que os semi-eixos para girar em velocidades diferentes quando o veículo se transforma. Quando eles são soldadas entre si, que actuará como uma unidade única, forte, e os semi-eixos vai ser bloqueado permanentemente em conjunto. O benefício para este processo é a tração. Em carros de corrida, ele permite que ambas as rodas para girar de forma idêntica, duplicando a quantidade de borracha utilizada na decolagem. Em aplicações fora de estrada, que impede uma roda de fiação, enquanto o outro fica lá, como acontece com a configuração diferencial fábrica. Uma vez que as engrenagens de aranha são soldadas uma à outra, solda-los para o portador para maior resistência. Este processo é feito melhor com um soldador de arame-feed dobrado até bastante elevado, mas pode ser feito com um soldador vara nas mãos certas.

Limpar a transportadora e carcaça do eixo extremamente bem. Considere o uso mais limpo de freio para perseguir todos os detritos de solda solta, e em seguida, limpe-a com um pano. Substituir a tampa da caixa diferencial utilizando uma nova junta e de silicone RTV. Em seguida, encha a caixa até a marca de ficha (geralmente perto do centro da tampa do diferencial) com o peso adequado de óleo do redutor. Teste o veículo longe do tráfego antes de bater a rua para garantir que o trabalho vai realizar-se.