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Como testar um Harley Davidson Bobina de ignição

A bobina de ignição em um Harley Davidson é um componente essencial do sistema de ignição. Trata-se geralmente de dois conjuntos de fios que são enrolados em torno de um núcleo de ferro. Este componente vem selado, e não é um item reparável. Felizmente, o teste é relativamente simples, o que requer um par de medições de resistência feitas nos terminais de ligação da bobina. O tempo necessário para concluir esta tarefa deve ser não mais do que 15 a 20 minutos.

Coisas que você precisa

  • SAE jogo da chave
  • ohmímetro


  • Desligue a motocicleta. Deixe o motor para se tornar fria ao toque antes de prosseguir.

  • Disconnect, à mão, os dois cabos de vela da bobina. Desapertar as ligações de menores sobre a bobina com uma chave de SAE.



  • Defina o ohmímetro para ler a resistência da configuração "Rx1". Medir a resistência entre os dois terminais de menores na bobina. O medidor deve estar entre 2,5 e 3,1 ohms.



  • Defina o ohmímetro para ler a resistência da configuração "Rx1000". Medir a resistência entre os dois terminais de maiores na bobina. O ohmímetro deve ler entre 10.000 e 12.500 ohms.

  • Se o medidor lê fora das gamas para tanto das medidas acima, em seguida, a bobina é defeituoso e deve ser substituído.

Vídeo: Tester une bobine haute tension et bougie

Vídeo: Teste de Cabos de Vela de Ignição

dicas avisos

  • Às vezes, uma bobina só vai dar uma leitura defeituosa quando está quente de equitação. Neste caso, pode ser necessário para permitir que a bobina aqueça antes de executar uma medio de resistcia. Exercer extrema cautela quando se trabalha em torno de uma motocicleta quente.
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