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Como alterar o timing Belt em uma Suzuki Forenza 2004

Como todos os carros, o 2004 Suzuki Forenza precisa ser mantida adequadamente, a fim de evitar falhas súbitas e avarias. Cada carro tem um tempo recomendado diferente para a substituição da correia dentada, mas geralmente é substituído em torno de cada 50.000 a 70.000 milhas. A correia dentada controla a temporização das válvulas do motor do carro. Tem uma superfície interna de dentes e se parece com um cinto comum. Quando uma correia dentada breaks, pode causar algum dano grave e perigosa para o motor por isso é melhor para aprender a substituí-lo no tempo.

Coisas que você precisa

  • chave
  • chave de fenda


  • Desligue o cabo negativo em sua bateria de carro. Certifique-se que esperar para o motor do seu Suzuki Forenza para se refrescar completamente antes de começar a trabalhar nele.

  • Rodar o motor com uma chave de parafuso ligado a uma cambota. Alinhar a marca de temporização sobre a polia para a marca de 0o na escala.

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    Retirar os parafusos e os parafusos que prendem a tampa de temporização no seu lugar e tirar a tampa. Soltar os parafusos que prendem o tensor da correia de distribuição um pouco de mola. Puxar o tensor da correia de temporização e, em seguida, apertar os parafusos de novo.

  • Erguer fora da correia de distribuição dos canais de polia e a roda dentada de veio de excêntricos com uma chave de fenda. Defina a correia dentada antigo de lado e compará-lo com o novo cinto. A nova cinta deve ter a mesma largura que a correia dentada de idade e a superfície interior de ambas as correias devem ter o mesmo tamanho de dentes.



  • Coloque a nova correia dentada nas rodas dentadas e verifique se ele está posicionado corretamente. Soltar os parafusos que prendem o tensor e puxam o tensor para a correia dentada.



  • Ajustar o momento da correia. Siga rigorosamente as instruções no manual do Suzuki Forenza. Quando o tempo é definido, verifique se as marcas de sincronismo na lata, manivela e rodas dentadas ainda estão alinhados.

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    Desligue o motor com a chave na polia da cambota dois círculos inteiros até chegar à marca de 0o.

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    Reinstalar o carter de distribuição e apertar os parafusos e os parafusos que prendem a tampa no seu lugar.

  • Volte a ligar o cabo negativo em sua bateria de carro. Coloque a chave na ignição e ligar o carro para verificar se a substituição da correia dentada foi bem sucedida e que o carro está funcionando corretamente.

    • dicas avisos

    • Ao desligar a bateria, todos os códigos de segurança em seu carro são susceptíveis de repor assim que você pode querer escrever para baixo estações de rádio ou seu código de segurança de rádio.
    • motor do carro novo Photo Credit imagem vermelha da guarnição por Raxxillion partir com Fotolia.com
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