A correia dentada é uma das partes mais simples, mas cruciais, de motor do seu veículo. Também conhecido como correia da came ou corrente de distribuição, a correia de distribuição corre ao longo de seu motor, assegurando que as válvulas de trabalhar em coordenação cronometrado com o outro. Embora o mecanismo em si é rudimentar, sua função é tão crítica que você pode precisar da ajuda de um profissional antes de decidir ajustar a correia dentada.
Estacionar o seu carro em um ambiente seguro para que você possa trabalhar nele. Use uma garagem ou uma rua bairro tranquilo. Certifique-se de todas as suas ferramentas são úteis e você tem muita luz.
Pop a trava e abra o capô. Fixá-lo no lugar utilizando a haste de bloqueio.
Desligue a bateria do seu carro.
Localizar a correia de distribuição e aparelho relacionado. Pode ser necessário consultar o manual do seu veículo para encontrar onde a correia dentada está localizado dentro de seu motor.
Retire a tampa do timing.
Relaxar tensor da correia dentada. Para fazer isso, você vai precisar para soltar os parafusos que prendem o no lugar. Permitir que o tensor para libertar de modo que ele entra em contacto fácil com a correia de distribuição.
Ajustar a correia dentada, conforme necessário. Se o seu curso tem sido perturbada, localizar o problema e corrigi-lo. Para concluir esta etapa, você terá que consultar o manual de serviço do seu carro ou pedir alguma ajuda de um profissional.
Compare as marcas de tempo para se certificar de que a correia dentada está no caminho certo. Olhe para cronometrar marcas na manivela, a came e os pinhões. Certifique-se que todos eles estão alinhados.
Ligue seu motor manualmente, utilizando uma chave para manipular a polia do virabrequim. Você deve completar um par de rotações do motor para certificar-se de que a correia dentada está encaixada corretamente em relação às rodas dentadas. Certifique-se de que você não está enfrentando qualquer resistência como o cinto vira, e certifique-se de que os pistões e válvulas de não tocar uns aos outros como a correia dentada completa o seu ciclo.
Aperte qualquer um dos parafusos que você soltos ao longo do tensor do cinto. Certifique-se de que eles se encaixam confortavelmente, mas não o excesso de apertá-los. Isso vai tornar mais difícil para removê-los da próxima vez que você precisa ajustar a sua correia dentada.
Volte a ligar a bateria do seu carro. Bata o capô e se certificar de que ela trave na posição fechada.
Ligue o motor do seu carro e verificar para se certificar de que tudo está funcionando perfeitamente.
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