Um cilindro mestre é o dispositivo em um veículo equipado do freio de energia que converte a pressão dos lugares do controlador para o pedal do travão em pressão hidráulica. cilindros mestres duplos são utilizados na maioria dos veículos, uma vez que têm vantagens sobre os cilindros mestres individuais.
Cilindro mestre de dupla são normalmente uma única unidade que é dividido dentro. O cilindro principal tem um único reservatório de líquido de travão que tem uma partição interior, bem como um único pistão que é segmentada para empurrar o fluido em duas linhas diferentes de freio.
A maior parte dos travões de disco de utilização do veículo sobre as rodas dianteiras e travões de tambor na parte traseira. A utilização de cilindros mestres dupla permite a diferentes pressões e volumes a serem colocados nas linhas de travão para operar cada tipo de sistema de travagem.
cilindros mestres dupla fazer freios menos propensos a falhas. Cada uma das câmaras do cilindro de comando opera os travões para um conjunto de rodas. Se a linha de freio indo para um conjunto de rodas é quebrado ou o fluido de freio é perdido através de outros meios, o outro conjunto de freios continuará a funcionar corretamente. Num sistema único do cilindro mestre, uma linha de freio quebrado faria com que o sistema de travagem poder falhar inteiramente.
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