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Como substituir roda traseira do cilindro

cilindros das rodas traseiras são o componente hidráulico de travagem para os travões de tambor. êmbolos internos de ambos os lados do cilindro se estendem para fora a partir do interior do cilindro, quando a procura é colocada sobre o sistema de travagem. Os pistões em contato com as pontas dos sapatos e empurrá-los para fora, para contactar o diâmetro interior do tambor e ajudar a parar o veículo. Se um cilindro de roda é um pouco comprometida por vazando um pouco, você pode substituir apenas o cilindro sem remover os sapatos e hardware. Se o cilindro é soprado para fora e contaminou os sapatos traseiros, você terá que substituí-los. Limpá-las não vai remover a contaminação do fluido de freio.

Coisas que você precisa

  • Jack e posição tomada
  • bloco de rodas
  • Vídeo: Como substituir a cilindro de roda traseiro no OPEL CORSA B TUTORIAL | AUTODOC

    Chave de roda
  • colher freio a tambor
  • chave de fenda de lâmina fina
  • ferramenta de mola de freio
  • alicate de molas de freio
  • Penetrante pulverizador lubrificante
  • Freio de spray limpa
  • Jogo da chave da linha
  • conjunto de chave de bocas
  • panela de drenagem
  • cilindro (s) roda de substituição
  • Fluido de freio
  • Assistente


  • Solte as porcas na roda ou rodas sobre a qual você está substituindo o cilindro de roda com 1/4 de volta com a chave do talão.

  • Colocar um bloqueador de rodas na frente de uma das rodas dianteiras. Levantar e apoiar o eixo traseiro ou quadro usando o jack e cepos. Concluir a remoção das porcas e, em seguida, retirar a roda.



  • Pulveriza-se a ligação da linha do travão para o cilindro roda com uma quantidade generosa de penetrar lubrificante. Colocar um recipiente de drenagem por baixo da roda de apanhar o lubrificante gotejamento. Quanto mais velha a conexão, quanto mais vezes você pode querer repetir este procedimento. Permitir que o tempo de lubrificante para mergulhar na. Completar outra etapa e, em seguida, re-spray se necessário.

  • Retire o tambor. Se necessário, remover o tampão de borracha de trás da placa de apoio e reajustar os travões utilizando uma chave de fenda de lâmina fina e uma colher de freio. Isto irá transformar os sapatos para dentro e fazer a remoção do tambor mais fácil.



  • Utilize uma chave de linha de tamanho adequado para quebrar o encaixe livre a partir do cilindro de travão de roda. Esta etapa deve aplicar cautela. O lubrificante penetrante destina-se a ajudar o movimento do travão encaixe de flutuação livre na linha do travão de aço. Se o acessório está preso e você não aplicar bastante paciência, técnica e spray de penetração, você pode facilmente quebrar a linha de freio de aço e ter que substituí-lo. Uma vez que a montagem do travão é livre, usar uma chave de bocas para acelerar o ritmo. Certifique-se a panela de drenagem está ainda sob a roda para pegar o fluido de freio pingando.



  • Desligar as duas molas de retorno sapata de freio superior usando a extremidade do alicate sapata de freio a torcê-las fora do retentor encaixado. Se os sapatos são contaminados, desmontá-los inteiramente usando uma ferramenta primavera sapata de freio. Se você não está substituindo os sapatos, remover as duas molas de retorno da sapata de freio superior.

  • Remover os dois parafusos de fixação respectivamente o grampo de retenção a partir da parte de trás da placa de suporte, segurando o cilindro de roda no lugar. Remover o cilindro roda. Instalar o novo cilindro de roda e inverter o processo de montar os travões traseiros. Uma vez que tudo está de volta no lugar, rachadura abrir o parafuso de purga do novo cilindro de roda e deixe a gravidade-sangramento. Assim como fluido de freio escorre constantemente desde o parafuso, fechá-lo.

  • Verifique o cilindro mestre para o nível do fluido e blusa com fluido de freio, se necessário. Substituir a tampa ou cobertura para o cilindro mestre de forma segura.

  • Empregar um assistente para bombear o pedal do travão de quatro a cinco vezes e, em seguida, mantenha a pressão para baixo sobre o pedal do travão. Se abrir o parafuso de purga para o cilindro mestre até as purgas de fluido a partir do parafuso. Aperte-o e repita este passo quantas vezes for necessário até que o pedal de freio retorna à sua firmeza normal e altura. Verifique o cilindro mestre, muitas vezes, se o freio de sangramento requer várias tentativas. Não permita que o cilindro mestre para executar seco.

dicas avisos

Vídeo: Troca do cilindro de roda e sangria no Celta 2010

  • Tentando voltar a ligar a linha do travão de aço encaixe para o cilindro de roda montado pode ser um pouco difícil. Pode ser mais fácil para anexar a linha de freio de aço para o cilindro de roda primeiro antes de substituir os parafusos de fixação ou clipe para o cilindro de roda.
  • Recomenda-se usar uma máscara e óculos de segurança ao realizar reparos de freio. Algumas sapatas de freio mais antigos ainda podem ter revestimentos de amianto, que podem ser prejudiciais para respirar ou entrar em seus olhos.
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