Como escolher um conversor Stall

Antes de selecionar um conversor de torque, determinar as condições de condução do motor. O tipo de passeio e o desempenho esperado determinar a escolha de um conversor de torque para uso de rua. Tarde-modelo motoristas diárias exigem o motor para utilizar sua potência em um rpm inferior que precisa de uma tenda menor, ou trancar do impulsor do conversor de torque para a turbina. Este tipo de conversor tenda vai "tenda" ou trancar no intervalo de 1.500 a 1.700 rpm, o que limita o desempenho, mas acrescenta a dirigibilidade suave cada motorista necessidades diárias quando se deslocar na cidade.

Ganho de desempenho de um motor de corrida, aumentando a tenda do conversor de torque. Aumentar o conversor de torque tenda fará com que o motor rev maior antes dos bloqueios de conversor de torque com a turbina. Isso cria mais força do motor para ser exercida na transmissão antes da transmissão retorna a energia para as rodas. Considere um carro que começa a rola somente quando o motor construiu rpm suficiente, eo rpm é a 3.000 em vez de 1.500. Este tipo de lançamento é projetado para veículos de competição e cruzadores não street-legal. O conversor tenda maior será executado áspero em marcha lenta e vai experimentar um monte de conversor de torque derrapagem se conduzido na rua.

Medir a altura do pneu e relação de transmissão traseira para identificar o tipo de conversor de estol que irá funcionar melhor para uma máquina de rua-pronto, ou arrastar-corrida. Para o esportista experiente, os fatores que desempenham mais pesadamente sobre a seleção de um conversor apropriado binário de bloqueio são lançamento, velocidade de cruzeiro, relação de transmissão e altura do pneu. Todos esses componentes devem se unir dentro da faixa de rpm correto para salvar o conversor de torque de danos. transmissões incompatíveis e conversores de binário vai resultar em danos caros, se eles são combinados nas condições de condução erradas.

Selecione o tamanho do conversor de torque que é correto para seu aplicativo para combinar a velocidade de estol direita e rpm com o tipo de condução que você pretende fazer após o conversor de torque está instalado. Menores conversores de binário diâmetro normalmente têm velocidades mais elevadas e tenda gamas rpm e são usados ​​para aplicações de alto desempenho. Utilizar a informação que você tem sobre o veículo eo tipo de desempenho que você espera para selecionar o conversor de binário de bloqueio correto.