Os sintomas de uma Corrente de distribuição quebrado

Vídeo: como fica o motor quando a correia dentada poca arrebenta

Uma corrente de temporização que rompeu completamente deixará de conectar a cambota para o veio de excêntricos. Isso resultará na árvore de cames não abrir e fechar as válvulas, e o motor não será executado. Isso geralmente é percebido como uma falha súbita do motor durante a operação como se o motor foi subitamente desligado. As tentativas para reiniciar um veículo após a corrente de distribuição tenha quebrado não será bem sucedida.

Vídeo: Dr Macete - Correia Dentada Quebrada !! Valvulas Torta.

Uma corrente de temporização quebrado pode criar folga na ligação entre o veio de manivelas e veio de excêntricos. Isto irá fazer com que as válvulas para abrir e fechar mais tarde do que deveriam, fazendo com pressões na câmara de combustão e redução incompleta ignição da mistura de combustível e ar. O resultado está falhando e marcha lenta áspero do motor.

Vídeo: Correia Dentada QUEBROU (MITOS&VERDADES)

Uma corrente de temporização que se estendeu suficiente para saltar de um par de dentes na roda dentada não irá permitir que as câmaras de combustão para retirar a quantidade apropriada de combustível e mistura de ar, porque as válvulas não serão de abertura e fecho na altura certa. Isto provoca uma redução significativa na potência e diminui a capacidade de resposta do motor para a entrada do pedal do acelerador.

Uma corrente de temporização quebrada pode deslocar-se excessivamente e em contacto com a tampa da corrente de temporização, ou pular sobre a manivela e veio de excêntricos engrenagens provocando barulho e batendo ruído para vir a partir da frente do motor. Em falhas graves em alguns modelos de motor, uma corrente de distribuição quebrado vai fazer com que as válvulas para entrar em contacto com os êmbolos, o que resulta em muito alto batendo e batendo ruídos, falha catastrófica motor, e destruição das válvulas e os pistões.