O que causa uma Corrente de distribuição para quebrar?
A corrente de distribuição num motor de combustão interna liga o veio de manivelas e veio de excêntricos. A cadeia de temporização assegura que os dois veios de permanecer em sincronia um com o outro. A partir de meados dos anos 1980, as cadeias de metal de temporização foram amplamente substituídos por correias dentadas de borracha ou engrenagens de sincronismo. Um motor de combustão interna não será executado com uma cadeia de temporização quebrado ou correia. correntes de distribuição raramente são conhecidos para quebrar durante a vida típica de um motor.
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Sub-tensionamento
Vídeo: Dr CARRO Dica Perigo Quebrar Correia Dentada
Se uma corrente de distribuição não está adequadamente tensionada, pode desenvolver-se a folga, o que pode resultar em cadeia-tapa e fadiga prematura. Fissuras na cadeia pode desenvolver-se, o que resulta em insuficiência.
Sobre-tensionamento
Vídeo: OFICINA MECÂNICA - CARROS COM CORRENTE DE SINCRONISMO DÃO MANUTENÇÃO?OUVI FALAR QUE NÃO,SERÁ?
Vídeo: O que acontece quando quebra a correia dentada do Celta 2014
Uma cadeia de tempo excessivamente apertado é colocado sob tensão excessiva. A tensão adicionado aumenta o atrito e calor dentro das partes móveis da cadeia que pode resultar em falha prematura.
apreensão motor
Situações, tais como um motor de sobreaquecimento ou que funcionam fora de óleo pode causar um pistão para aproveitar no interior do cilindro. Se isso acontecer, enquanto o motor está funcionando em uma alta rpm, a parada súbita em rotação pode causar uma cadeia de cronometragem a falhar.
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