Como solucionar um impulsionador do vácuo do freio

O reforço de travagem é um sistema de travagem de energia fornecida por um mecanismo de vácuo e mangueira ligada ao sistema. Isso deve, em teoria, ajudar braking- no entanto, se ele não estiver funcionando corretamente, então você pode encontrá-lo realmente faz pressionando o pedal do travão para retardar ou parar o carro muito mais difícil. Naturalmente, é absolutamente vital para resolver esta questão potencialmente perigoso. Há passos que você pode tomar para diagnosticar e corrigir os problemas.

Bombear o freio várias vezes e mantenha o pedal durante a tentativa de ligar o motor. Se o freio de poder está trabalhando, ele vai puxar o pedal ainda mais para baixo. Se o pedal não se move, você tem um problema. Isso confirma que você precisa para realizar um processo de solução de problemas básicos.
Ligue o motor e verifique se há vácuo na mangueira. O motor deve suavizar se ligue a extremidade da mangueira. Se você não sentir a sucção a vácuo, o problema é a porta de vácuo restrito e este deve ser limpo.
Anexar a válvula e mangueira para o reforço de travagem e ouvir para qualquer fuga de ar. Isto indica um impulsionador rachado, que você deve ter substituído para que o mecanismo funcione correctamente.
Substitua o reforço se o freio ainda tem auxiliar nenhum poder e de ter esgotado as etapas anteriores.

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