Como ajustar o ponto de ignição em um Ford Mustang 5.0
O momento em um Ford Mustang 5.0 é controlado por computador. O momento inicia-se com o sensor de efeito Hall no distribuidor, em que o sinal é captado em relação à posição de ponto morto superior no número um cilindro. O distribuidor contém tanto um avanço de vácuo e um avanço mecânico. O avanço de vácuo permite arranques mais fáceis permitindo o momento a regredir para um estado retardado apenas para começar. Assim que o motor arranca e um vácuo é produzido, avança a faísca para o ocioso correta. O avanço manual do aumenta o avanço acima de 2.000 rpm.